Editorial

Los camioneros de Minis 2000 con licencia para matar

Datos proporcionados por autoridades estatales, asientan que la empresa camionera Minis 2000, es la que más denuncias ha acumulado por diferentes irregularidades, comparadas con otras que prestan el transporte público en Mérida.
 
Los camioneros que trabajan en Minis 2000 según constataron reporteros de "CAMBIO DEL SURESTE" dan un servicio pésimo a los usuarios sin respetar edad o sexo y son los usuarios los que les dan de comer, pero esto no lo toman en cuenta, los chafiretes de Minis 2000 creen que les están haciendo un favor a quienes utilizan este terrible servicio de las "carcachas" o "camiones amarillos" como los ha bautizado la gente.
 
Algunos de los atropellos que cometen estos cafres del volante contra los usuarios, según denuncias de estos mismos y que constataron los reporteros, son: trato grosero, prepotente y altanero contra los pasajeros, especialmente con los que utilizan la credencial, es decir jóvenes y adultos mayores, pero no se salvan de los malos tratos ni los que pagan 7 pesos por la llevada; manejan con exceso de velocidad, demasiada, las calles de Mérida parecen para los de Minis 2000 pistas de carreras, por eso ocasionan con frecuencia accidentes de tránsito y han matado atropellados a muchas personas, estos crímenes quedan siempre impunes la empresa camionera manejada por el empresario Rafael Canto Rosado, se niega a pagar los daños ocasionados por sus empleados; los camiones de Minis 2000 están en mal estado, ocasionándole molestias a los usuarios, pero sin embargo continúan en servicio y el gobierno le paga un subsidio a la empresa por la llamada tarifa social; viajar en un autobús amarillo es decir de la empresa citada es un martirio, es un zangoloteo que le dan a los pasajeros desde que lo abordan en sus respectivas colonias hasta el Centro donde están sus paraderos, ya éstos fueron reubicados para hacer el tránsito más fluido y para seguridad de los peatones.
 
Los camioneros suelen viajar acompañados por sus amigos y utilizan un lenguaje propio de una cantina de lo más baja, no les importan que lleven a damas como pasajeras; permiten también que suban a los camiones limosneros a pedir caridad, a payasos que hacen sus actuaciones o a "guitarristas" que no saben ni tocar, todo este ruido y "caridades" molestan al usuario a los que los camioneros deben respetar y no digamos de sus aparatos de sonido instalados en los autobuses  con música de banda que escuchan a todo volumen y destrozan los tímpanos de los usuarios.
 
Ha habido numerosos atropellamientos de personas a manos de camioneros de estas máquinas asesinas de Minis 2000, los camioneros tienen licencia para matar que les otorgó su patrón Rafael Canto Rosado, con grandes influencias, tiene muy buenas amistades con gente poderosa en la política, para los mítines de partidos políticos o en algún evento público (antes de la pandemia) era  común ver camiones de esta empresa transportando gente, a los famosos acarreados, hasta cuando llega el presidente López Obrador se lleva acarreados a los lugares donde se llevará a cabo el acto, lo sabe muy bien Joaquín Díaz Mena, es el lleva acarreados oficial de la 4T en Yucatán.
 
Los chafiretes de Minis 2000 son afectos a jugar "carreritas", ya sea entre choferes de la misma ruta o de otras, los reporteros dieron fe que en la ruta de Chuburna 21 de estos mortales vehículos de Minis 2000, los camioneros se "la rifan" a gran velocidad con los guiadores de combis, Van o lo que sea, de la misma ruta del Frente Único de Trabajadores del Volante (FUTV), los pasajeros van rezando todo el trayecto y si piden parada o no se  las dan o ni siquiera han descendido del vehículo y arrancan por eso los constantes accidentes.
 
Ha habido atropellamientos y muertes de persona incluso en céntricas calles como en la 58 por 59 o en la 62 por 45, la calle 62 es altamente peligrosa por la velocidad con que circulan los camioneros de Minis 2000, los camioneros dicen que son obligados por los injustos reglamentos y horarios que les impone la empresa y el acoso que sufren de los inspectores del transporte.
 
Hace unos días como publicó este portal "CAMBIO DEL SURESTE" ilustrado con fotografías y un vídeo, camioneros de Minis 2000 que integran un sindicato de la citada empresa hicieron un plantón de protesta frente a Palacio de Gobierno para hacer varias demandas y denunciar a la empresa de Rafael Canto Rosado por haber dado de baja en el IMSS a numerosos trabajadores, porque la empresa no los apoya con recursos por esta pandemia del Covid-19, que por cierto va en aumento en Yucatán, así como una garantía de que se les de su aguinaldo ya que temen que el patrón Canto Rosado se niegue a darlos.
 
Los del plantón, entre ellos una comitiva integrada por Manuel Antonio Manrique Santana, Manuel Tello González, Héctor Avilés Salazar Tafoya y Francisco Barrera Rosado, fueron atendidos por funcionarios estatales.
 
Con el plantón, surgieron las demandas del empresario camionero Rafael Canto Rosado, quien ni siquiera pertenece a la Unión de Camioneros de Yucatán, porque tiene mucho poder económico y político, de que el gobierno del Estado les autorice un aumento a sus tarifas, aduciendo que tiene muchas pérdidas y el negocio no deja. Ya tiene la respuesta de Arem Karam Espósitos, director del Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano "no habrá aumento de tarifas" y si "el negocio no deja que deje la concesión".  Ese es el lamento de siempre del pulpo camionero "estamos quebrados", "no tenemos dinero" y demás llantos.
 
Los que de verdad sufren son los usuarios por el pésimo servicio que les presta esta empresa con camioneros groseros y con licencia para matar. Sin que nadie los frene. Esperemos que el gobierno del Estado no les autorice un aumento a las tarifas sería un gran perjuicio para los ciudadanos que están sufriendo en su economía por la pandemia y por el pésimo servicio del transporte urbano. Si no deja, que dejen las concesiones. 
 
DAVID BARRERA CANTO.- Diciembre 1 de 2020.- 
          
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