Editorial

Los permisionarios del pésimo servicio de transporte urbano, no se merecen un alza

Los meridanos y los habitantes de las comisarías de esta ciudad, reciben a diario un pésimo servicio de transporte urbano. Es malo, deficiente, pésimo, no se acaban las palabras para calificarlo, tanto en autobuses o en minibuses, como en las combis de la agrupación empresarial Frente Único de Trabajadores del Volante (FUTV), manejada por los patrones que emplean a "martillos".

Han querido disfrazar una supuesta mejora al transporte urbano, con la puesta en marcha del Sistema Integral del Transporte Urbano (SITUR), que no es más que atole con el dedo, un engaño en el que siguen siendo los usuarios los perjudicados y los permisionarios y no dudo que alguna autoridad, los beneficiados y ganones como siempre, lloran su miseria, se quejan del alza a las gasolinas que han autorizado los diputados federales y senadores del Partido Revolucionario Institucional (PRI) y Partido Acción Nacional (PAN), el famoso PRIAN, que recibieron el rechazo del pueblo mexicano en las pasadas elecciones.

El transporte urbano en Mérida como afirmamos en párrafos anteriores, es terrible, pésimo, las unidades están en su mayoría viejas, destartaladas, cuando están en marcha hacen una escandalera y los viajeros son sacudidos, como si viajaran en un viejo avión en una fuerte tormenta. Esto se debe al deterioro de muchas calles, con baches y hoyancos, que el Ayuntamiento de Mérida no ha reparado, pero principalmente a que los camiones están en un pésimo estado, con malas suspensiones y malos amortiguadores.

Cuando hay mucho calor, sobre todo en éstos meses del año con la canícula, hay camiones, sean minibuses o autobuses, en los que las ventanas no se abren, sufriendo los usuarios el calorón, hay otros a los que le sucede lo contrario, es decir, las ventanas no pueden cerrarse y cuando hay lluvias se mojan los pasajeros más por dentro que por fuera, lo asientos están rotos, NO SON CULPABLES LOS USUARIOS, aunque las autoridades pretendan echarles la culpa diciendo que los pasajeros los deterioran, los rompen, no es verdad.

En todo caso aquí valen las explicaciones que han dado la ex alcaldesa de triste memoria Angélica Araujo Lara y el ex secretario de Obras Públicas de la tristemente célebre ex gobernadora Ivonne Ortega Pacheco, Francisco Torres Rivas, cuando les reclaman que las aceras y las calles del Centro Histórico y del segundo cuadro de la ciudad están deterioradas y que ellos dijeron que la habían reparado para un período de vida útil de 50 años y que estarían en perfectas condiciones y que no duraron ni un daño y ya están dañadas, ellos responden que están dañadas las calles por el paso de vehículos y de personas, entonces  que esto sirva como justificación también para lo camiones  del transporte público, están dañados por el uso y deben de renovarse, los permisionarios del transporte urbano deben de comprar nuevas y modernas unidades.

El pulpo camionero, los millonarios empresarios del transporte, lloran de nuevo su miseria y están exigiendo a las autoridades que se les autorice un alza a las tarifas y parece ser, dado el rumbo que está tomando esta mala ruta, que se los van a autorizar. Exigen ocho pesos para los estudiantes y adultos mayores y trece pesos para los demás usuarios. No puedo decir que si el gobierno autoriza el incremento el pueblo los va a castigar con el voto, porque ya lo hizo el 1 de julio pasado, con el triunfo del partido Movimiento de Regeneración Nacional (MORENA) y del Partido Acción Nacional (PAN) en algunas entidades como Yucatán. Este aumento sería un duro golpe a la economía de  los estudiantes, de  los adultos mayores y del pueblo en general, que esperan ansiosos que llegue el 1 de diciembre próximo para que se pongan en vigor el aumento a las pensiones de adultos mayores y de los jubilados y el otorgamiento de becas a los jóvenes de las escuelas preparatorias, donde se registran mas deserciones porque no tienen para pagar sus estudios, especialmente el transporte.

Las becas para los jóvenes nunca llegan a sus manos por la gran corrupción que priva en la Secretaría de la Juventud (Sejuve) y en la Secretaría de Desarrollo Social (Sedesol), en la que muchos funcionarios se han enriquecido. Tenemos como ejemplo a Luis Borjas Romero, protegido de Jorge Carlos Ramírez Marín, que a pesar de haber sido acusado de corrupción en la delegación de la Sedesol en Yucatán, fue nombrado titular de la Sejuve y ahora es diputado, un asco.

Los permisionarios del transporte urbano, el pulpo camionero, que pagan tan mal a sus camioneros groseros y prepotentes, otro grave daño a los usuarios y usuarias, incluso ancianos y ancianas o mujeres en estado grávido, jóvenes, que sufren a diario de los malos tratos de los camioneros, pomposamente llamados "operadores", hizo una simulación de que se mejoró el transporte adquiriendo a precios millonarios con créditos que les dio el gobierno, algunas unidades nuevas y a otras se les dio una manita de gato, una pinturita, que les pusieron las siglas de SITUR y aire acondicionado a algunas de esas remozadas unidades, que pasan como nuevas, cobrando una tarifa única de ocho pesos, pero los bribones camioneros siguiendo instrucciones de sus patrones, engañan muchas veces a los usuarios diciendo que por ser nuevas unidades la tarifa es de ocho pesos, aunque no tengan aire acondicionado.

El gobierno ya en su ruta final, puede ceder a las presiones y chantajes, del pulpo camionero, de los concesionarios del transporte urbano, pero no deben castigar al pueblo, darle duro a un pueblo tan castigado por el pésimo servicio de transporte urbano, jamás han mejorado el servicio, hace muchos años pusieron al servicio los minibuses con el ofrecimiento de que todos los usuarios irían sentados y el servicio será cómodo, jamás lo cumplieron. Los pulpos camioneros son una casta divina, velan nada más por sus intereses, jamás les han importando los usuarios, por eso contratan a camioneros groseros y majaderos, que maltratan a la gente y los despachadores de la Unión de Camioneros de Yucatán y de la Alianza de Camioneros de Yucatán o de independientes como Minis 2000 y 52 Norte entre otros, no sirven para nada, solamente reciben "mordidas" diarias, cohechos de los camioneros al igual que les dan su lanita a los inspectores de la Dirección de Transporte del Gobierno del Estado, una mafia en el poder, parafraseando al presidente electo de México Andrés Manuel López Obrador .

DAVID BARRERA CANTO.- Julio 31 de 2018.-

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