El problema del servicio de transporte a las comisarías de Mérida, es muy antiguo, ningún Ayuntamiento de Mérida desde 1962 (que yo recuerdo), se había tomado en serio resolver este grave problema, que afecta severamente a numerosos habitantes de las comisarías de Mérida, si hubo "parches" en ayuntamientos del PAN, pero una solución definitiva no, en los ayuntamientos del PRI no se hizo nada.
Existían fuertes lazos de intereses políticos y económicos entre las autoridades municipales de Mérida y las estatales, con los empresarios transportistas con la Unión de Camioneros de Yucatán, la Alianza de Camioneros de Yucatán y el Frente Único de Trabajadores del Volante (FUTV), creo que todavía no entraba al jugoso "filete", la UNTRAC.
Como parte de esas complicidades entre la Unión, la Alianza de Camioneros y el FUTV, sus dirigentes ocupaban siempre cargos públicos, entre ellos José Manuel López Ll.; Enrique Pacheco Larrondo; Aquiles Mena López; Enrique Pacheco Victoria; Nerio Torres Ortiz, eterno líder del FUTV; Alfredo Solís Perera; Joaquín Meléndez; Rubén Rodríguez Moguel, a quien se le considera como el dictador de la Alianza de Camioneros de Yucatán, tiene el control absoluto con su familia.
Las Comisiones Municipales de Transporte, tenían como titulares a empresarios ya sea de la Unión, de la Alianza o del FUTV, una aberración, le daban a Lutero las llaves de la iglesia.
Las protestas de los habitantes de las comisarías por el pésimo servicio de transporte urbano eran frecuentes, algunas veces bloqueaban las carreteras o venían a Mérida a protestar, pero las autoridades no pasaron de promesas y el problema del transporte en las comisarías, continuó de trienio a trienio.
En la Foto de Archivo de "CAMBIO DEL SURESTE", que ilustra esta editorial, aparece el alcalde de Mérida (PRI) Efraín Ceballos, el 13 de junio de 1974, rodeado de habitantes de Caucel, quienes protestaban por el mal servicio de transporte de la Unión de Camioneros de Yucatán, ahí aparece perdido entre la gente en la parte izquierda de la gráfica, Raymundo Vargas Cruz, desde hace varios años, presidente de la Unión. No se esperaba el alcalde Ceballos Gutiérrez esta protesta, por lo que entró en pánico.
Tuve la oportunidad de cubrir como reportero, campañas políticas de candidatos a presidentes municipales y de diputados, en cada una de ellas, las quejas de la gente eran las mismas: el mal servicio de transporte urbano, los camioneros eran groseros y no cumplían con sus horarios, dejaban de prestar servicio hasta las 4 de la tarde o a la hora que quisieran y otros abusos, como el aumento de tarifas, sin la aprobación de la autoridad municipal.
Actualmente en el gobierno de Mauricio Vila Dosal y del alcalde Renán Barrera Concha, el grave problema del transporte urbano parece tener visos de solución, se anunció la puesta en servicio de modernos autobuses para el servicio transporte de pasajeros y otros servicios más. El pulpo camionero, incluyendo al FUTV, siempre se han quejado de que "el negocio no deja" y piden aumentos de tarifas, pero nunca mejoran el servicio y siguen transitando viejos camiones o viejas combis del FUTV, hasta las nuevas Van del FUTV, son muy incómodas, según denuncian los usuarios, bancas muy estrechas para tres o cuatro pasajeros, y como en Yucatán hay problema de obesidad, imagínese usted estimado lector lo que sufren los usuarios. El FUTV necesita más control de las autoridades.
DAVID BARRERA CANTO.- Mérida, Yucatán, 11 de diciembre de 2022.-
